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HQJY機翼測風裝置

文章作者✘•✘☁↟:南京賽亞特福精密儀器有限公司    釋出時間✘•✘☁↟:2021-01-26

簡單介紹✘•✘☁↟:
HQJY機翼測風裝置
詳情介紹✘•✘☁↟:



機翼測風裝置
一↟☁✘╃、機翼測風裝置主要特性
機翼測風裝置同其他各種測風裝置一樣◕▩☁,是監測鍋爐燃燒風量的種測量工具◕▩☁,可用來測量鍋爐空氣流量的裝置◕▩☁,它可以直接安裝在送風機入口和送風機與燃燒器之間的冷熱風道上,由於其結構的獨特性◕▩☁,安裝時對前直管段的要求相對於其他測量元件要低很多◕▩☁,且不易堵塞◕▩☁,在維護與維修↟☁✘╃、對風道截面形狀的要求↟☁✘╃、對裝置前後一定範圍內的氣流流動的影響方面都優於其他測量元件◕▩☁,該裝置能產生0~100mmH20或更大的壓差訊號◕▩☁,經差壓變送器轉換成標準電訊號(0~10mA或4~20mA)◕▩☁,該訊號穩定◕▩☁,可實現鍋爐的安全經濟執行·│↟│。
二↟☁✘╃、機翼測風裝置的組成
機翼測風裝置由機翼感測器↟☁✘╃、閥組和差壓變送器組成·│↟│。


三↟☁✘╃、機翼測風裝置測量原理


本裝置由安裝在矩形或圓形風道中的機翼↟☁✘╃、差壓取壓裝置及一段風道構成·│↟│。機翼的每個節流件線分為四段◕▩☁,其中三段為各具曲率半徑的弧形板◕▩☁,第四段為直形板·│↟│。根據流體力學原理◕▩☁, 風道內氣流流經機翼測量裝置時◕▩☁,如圖一所示在機翼表面產生繞流◕▩☁,並在駐點A和絃點B(B')之間產生壓差·│↟│。駐點A處的壓力為全壓◕▩☁,弦點B(B')處的壓力為靜壓·│↟│。而由於B(B')處通流截面收縮◕▩☁,靜壓下降◕▩☁,因此A和B(B')之間的壓差是比較大的·│↟│。該壓差△P與氣流流速V(或流量0)之間呈一定的函式關係: V=f(OP.R)
V上等速◕▩☁,△P一壓差◕▩☁,R一通流截面收縮比


四↟☁✘╃、機翼測風裝置主要優勢
1↟☁✘╃、本裝置具有獨特的機翼線型節流件◕▩☁,能產生較大的差壓訊號◕▩☁,測量穩定可靠;精度較高·│↟│。
2↟☁✘╃、採用雙機翼或多機翼結構◕▩☁,裝置本身長度短◕▩☁,對前後直管段長度的要求低·│↟│。
3↟☁✘╃、本裝置節流件由於其端面為流線型設計◕▩☁,對流體阻力小◕▩☁,壓損較小◕▩☁,產生的壓力損失不超過差壓值的14%;在*大流量(30%~10%)範圍內◕▩☁,其測量誤差小於*大流量的2%·│↟│。
4↟☁✘╃、無活動可動部件◕▩☁,安裝維護方便簡單·│↟│。
五↟☁✘╃、機翼測風裝置規格型別


注✘•✘☁↟:(1)選用產品前用對應用軟體包進行流量汁算◕▩☁,為驗證應用場合◕▩☁,要求提供完整的引數條件;
(2)其它特殊材質可選◕▩☁,具體情況請同廠家直接朕系;

六↟☁✘╃、機翼測風裝置選型表
機翼測風裝置選型程式碼表

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